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歐寶體育正式登陸深交所創業板 半掛車和專用車高端制造全球龍頭

7月8日,全(quan)球半(ban)掛(gua)車(che)與專用車(che)高(gao)端制造領導者歐(ou)寶(bao)體育(301039.SZ/01839.HK)正式登陸創(chuang)業板(ban),實現A+H兩地上市(shi)。

本次創業(ye)板上市,歐(ou)寶體育(yu)發行股份約2.53億股,發行價6.96元/股,募集資金(jin)(jin)總額達到17.58億元。從募資投向看,歐(ou)寶體育(yu)本次募資,仍將繼續投入(ru)到“高(gao)端制造體系”打造,包括(kuo)數字化(hua)轉(zhuan)型及研(yan)發項目、升級(ji)與新建(jian)燈塔工廠項目、新營銷(xiao)建(jian)設項目,以及償(chang)還銀行貸款及補充流(liu)動資金(jin)(jin)。

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2020年營(ying)收創歷史新高 2021年上半年預計增長29.1%-44.1%

在半掛(gua)車領域,歐(ou)寶體(ti)育是(shi)當之無(wu)愧的(de)行業(ye)(ye)龍(long)頭。根據《Global Trailer》2020年公布(bu)的(de)全球半掛(gua)車生產(chan)企業(ye)(ye)按產(chan)量(liang)排名數據,歐(ou)寶體(ti)育半掛(gua)車業(ye)(ye)務(wu)(wu)連續八年位居(ju)全球第一。除全球半掛(gua)車業(ye)(ye)務(wu)(wu)外(wai),歐(ou)寶體(ti)育的(de)主(zhu)要業(ye)(ye)務(wu)(wu)還包括中國專用車上裝和冷藏廂(xiang)式車廂(xiang)體(ti)業(ye)(ye)務(wu)(wu)。

經(jing)過多年探索與發展,歐寶(bao)體育(yu)形成了應(ying)對當前(qian)全(quan)球化背(bei)景下的“跨洋經(jing)營(ying),當地制造”的經(jing)營(ying)模(mo)式。依托在(zai)中(zhong)國的競爭優勢(shi),公司積極開展跨洋經(jing)營(ying),并(bing)購(gou)若干(gan)知名品(pin)(pin)牌,在(zai)全(quan)球范(fan)圍內建立了顯著的品(pin)(pin)牌優勢(shi)。

在(zai)(zai)國內,公(gong)司(si)運營著“通華”“華駿” “深揚帆”“瑞(rui)江汽(qi)車”“凌宇汽(qi)車”“梁(liang)山東(dong)岳”等行業知(zhi)(zhi)名品牌(pai);在(zai)(zai)北美,公(gong)司(si)運營著 “Vanguard”和 “CIE” 等知(zhi)(zhi)名品牌(pai);在(zai)(zai)歐(ou)洲,公(gong)司(si)同(tong)樣(yang)運營著兩個歷史悠久的(de)品牌(pai): 英國的(de) SDC 和比利時的(de) LAG。

客戶資源(yuan)方面,通過多(duo)年經(jing)營與積(ji)累,公司在全(quan)球(qiu)半掛車業(ye)務與JB Hunt、Schneider、Milestone、TIP 、DHL 等(deng)歐美(mei)一(yi)流(liu)運輸(shu)企(qi)業(ye)和租(zu)賃(lin)公司形成了合作;在中(zhong)國專(zhuan)用車業(ye)務領域,公司與國內主要重卡企(qi)業(ye)如上(shang)汽(qi)紅巖、陜汽(qi)、一(yi)汽(qi)解放等(deng)均(jun)建立了良(liang)好的合作伙伴關系。

2021年一季度,歐(ou)(ou)寶(bao)體育(yu)營業收入68.8億元,同(tong)比增長(chang)達(da)68.3%;歸母凈利潤2.03億元,同(tong)比增長(chang)130.2%。同(tong)時,歐(ou)(ou)寶(bao)體育(yu)預計2021年上半年營業收入將達(da)到145.1億元-162.0億元,同(tong)比增長(chang)29.1%-44.1%。

而2020年公司(si)營業收入已經創歷史(shi)新(xin)高,在收入規模如此大(da)的(de)基數(shu)下仍然能夠實現高增速(su),歐寶體育的(de)成長性(xing)可見一(yi)斑(ban)。

歐寶(bao)體(ti)育預計,隨著(zhu)新冠疫苗的廣泛接種,全(quan)球(qiu)經濟逐漸復(fu)蘇,同時國(guo)內市(shi)場將繼續受益(yi)于第二代(dai)半掛車新國(guo)標的政策紅利(li)、“新基建”的推進以及冷鏈物流需求的快速增長(chang),公司未來業績(ji)可期。

全面打造“高端制造體(ti)系” 引領(ling)半掛車和專用行業轉型升級

當(dang)前,隨(sui)著全球制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)進(jin)入(ru)轉(zhuan)型升級、變革重構(gou)新時代,中(zhong)國制(zhi)造(zao)(zao)(zao)企業(ye)亦加(jia)速從傳統制(zhi)造(zao)(zao)(zao)向高端(duan)(duan)智(zhi)能制(zhi)造(zao)(zao)(zao)轉(zhuan)型升級。中(zhong)國“十四五”規劃(hua)和2035年遠景目標(biao)綱要明確指出,要加(jia)大(da)中(zhong)高端(duan)(duan)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)、高新技術、傳統制(zhi)造(zao)(zao)(zao)轉(zhuan)型升級。

智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)(hua)(hua)時(shi)代,傳(chuan)統制造(zao)業(ye)的(de)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)(sheng)級是一個時(shi)代的(de)大命題,對于半掛(gua)車、專用車生產企(qi)業(ye)來(lai)說,深耕于垂直領域,持續提升(sheng)(sheng)生產制造(zao)的(de)自動化(hua)(hua)(hua)(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)(hua)(hua)、數字化(hua)(hua)(hua)(hua)程度(du),利用物聯網(wang)(wang)技(ji)術、移(yi)動互聯網(wang)(wang)技(ji)術,實現半掛(gua)車、專用車制造(zao)向智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)(hua)(hua)、網(wang)(wang)聯化(hua)(hua)(hua)(hua)、共享化(hua)(hua)(hua)(hua)、節能(neng)化(hua)(hua)(hua)(hua)發(fa)展,是龍頭企(qi)業(ye)持續保持行(xing)業(ye)競爭(zheng)力的(de)關鍵。

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作為行(xing)(xing)業(ye)領導者與先行(xing)(xing)者,歐(ou)寶(bao)體育的研發技術(shu)優勢明顯。截至(zhi)2020年(nian)末,公司在全球研發人員超過700名,注冊(ce)專利超過1000項(xiang),并在中國參與了22項(xiang)半掛車(che)、專用車(che)上(shang)裝的國家及行(xing)(xing)業(ye)標準的制(zhi)定及修改。

基于對行業和(he)公司(si)未來發(fa)展的前(qian)瞻(zhan)性判斷,歐寶體育(yu)自(zi)2014年探索建(jian)設“高端制造(zao)體系”,目(mu)前(qian)公司(si)已在(zai)境內外建(jian)成13家(jia)半(ban)掛車(che)燈(deng)塔工(gong)廠(chang)、6家(jia)專(zhuan)用車(che)上(shang)裝生產(chan)(chan)燈(deng)塔工(gong)廠(chang),2家(jia)冷(leng)藏廂式車(che)廂體生產(chan)(chan)燈(deng)塔工(gong)廠(chang),并(bing)搭建(jian)了(le)多個系列半(ban)掛車(che)產(chan)(chan)品的“產(chan)(chan)品模塊”。

未來,公司(si)將全面打造“高端制造體系”,以(yi)“升級產品模塊”“完(wan)善燈塔工廠”“啟動營銷變革”“推動組織(zhi)發展”作為提升競爭力的四個基石(shi),持續加強技(ji)術投入(ru),讓技(ji)術創新成為技(ji)術升級的源動力,引領行業達到新高度。

高端制造(zao)(zao)是現(xian)代(dai)產業體系的脊(ji)梁,在“十四五”規劃(hua)中(zhong)(zhong)占據重要位置(zhi)。事實上,歐寶體育邁向(xiang)世界(jie)第一(yi)的過程也是中(zhong)(zhong)國實現(xian)從“制造(zao)(zao)大(da)國”向(xiang)“制造(zao)(zao)強國”戰略轉(zhuan)變的一(yi)個歷史縮影。未(wei)來,潛力無限的歐寶體育,將(jiang)借力A股資本平(ping)臺,引(yin)領行業踏上新的星辰(chen)大(da)海。


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